|
Првиот UL со македонска регистарска ознака |
|
|
|
|
27.02.2008. |
Повторно Македонија се збогати со уште една ултралајт моторна едрилица, но овој пат дојде од Словенија. Овој воздухоплов е нешто помеѓу авионче и едрилица со одлични перформаси и потрошувачка на гориво. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
Првата UL едрилица во Македонија |
|
|
|
|
27.02.2008. |
На 17 Септември 2007 година за првпат во Македонија пристигна првата УЛ едрилица од Република Чешка. Едрилицата од Чешка до Македонија ја прелета пилотот Небојша Антиќ. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
Последниот лет на нашите херои |
|
|
|
|
13.01.2008. |
 На 12-ти јануари во 12 часот и 24 минути радарска контрола при скопскиот аеродром изгуби контакт со хеликоптерот Мил Ми-17 со регистарски број VAM-304 при 301-от транспортен хеликоптерски сквадрон на Армијата на Република Македонија. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
Сочувство до фамилиите на загинатите кај Блаце |
|
|
|
|
12.01.2008. |
Членовите на Македонска Авијација би сакале да изразат искрено сочувство до фамилиите на загинатите во хеликоптерската несреќа која се случи кај Блаце на 12 јануари 2008 година.
Нашите војници ги дадоа животите за "слободата, сувереноста, самостојноста и територијалниот интегритет на Република Македонија". Нивното херојско дело нема никогаш да биде заборавено.
Нека им е вечна слава.
Македонска Авијација Форум |
|
|
13.11.2007. |
|
Alenia G.222 или C-27 Spartan е двомоторен турбо елисен авион, каде како главна намена се јавува карго превоз на воена опрема, падобранци и санитетски потреби. Произведен е во Италија од фабриката Alenia, подоцна купен од Соединетите Американски Држави, кои го модифицирале предходниот дизајн на овој авион.
|
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
3.11.2007. |
 Перформанси на млазен авион, по цена на турбоелисен мотор. Вака беше претставен во 1981 година овој иновативен и интересен авион, кој може да пренесе 9 патници. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
25.07.2007. |
|
Авионот Пантер со ознака Ф9Ф е првиот реактивен авион на Груман. Тој е порачан од морнарицата на САД, каде ќе биде вториот реактивен авион, првиот е Ф2Х Баншии. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
Grumman Tigercat F7F и Bearcat F8F |
|
|
|
|
15.07.2007. |
|
Може да се карактеризира како промашена работа. И покрај што има многу добри аеродинамички перформанси, дизајниран е за новата класа на носачи. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
15.07.2007. |
|
Во почетокот на војната морнарицата на САД,бара модернизација на Ф4Ф. Првин Груман планира помала надоградба на веке постојниот модел, но покасно се определува за доста појак морот кое од своја страна ја сменува целата концепција. Резултатот е еден авион кој ќе се прослави во најголемиот воен театар кој некогаш се одиграл во историјата на човековото постоење. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
15.07.2007. |
|
На почетоткот на 40-тите, морнарицата на САД распишува конкурс за ловец авион кој ќе ги замени застарените двокрилци. Груман се јавува на тој конкурс со авионот Ф4Ф, но за негова несреќа или среќа е победен од Бафалото на Brewster. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|
VAM-150 - Antonov An-2 во македонската армија |
|
|
|
|
3.06.2007. |
|
По неколку месеци поминати во Бугарија каде беше извршен КОР (капитално обновувачки ремонт), единствениот транспортен авион кој го поседува нашата армија, пред 1 месец се врати во Македонија во потполно ново руво. Со одлична шема на боење и навистина застрашувачка уста од ајкула на носот, овој легендарен Антонов изгледа исклучително посебно. Секоја чест за идејата и одличната реализација. |
|
Прочитај повеќе...
|
|
|