Околу новите автобуси на ЈСП Скопје...

[IgorMKD]

Штета што и новиве ги изналепија со реклами... јасно ми е дека ЈСП е загубар па им треба паричка, но сте ги виделе ли како изгледаат MAN-овите со извадени фолии?
Adios црвена боја и боја воопшто.

МАН-ови? Да не мислиш на Санос С215?

http://www.trekearth.com/gallery/Europe ... 220982.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[alvarhanso]

Оние последните лиценцни MAN-ови што ги правеше Санос.



edit: Е тие. Од истото место ја извадив сликата.

[Зоран]

Оние последните лиценцни MAN-ови што ги правеше Санос.



edit: Е тие. Од истото место ја извадив сликата.

Со многу турски делови во нив.

Требаше да извеземе 800 такви во Стамбол ,ама дилот беше ужасно лош по нас па по извезени 350 рокна фабриката.

[alvarhanso]

Требаше да извеземе 800 такви во Стамбол ,ама дилот беше ужасно лош по нас па по извезени 350 рокна фабриката.

Овде има доста слики од турските Саноси. Интересно, не сум знаел за овој дил.
http://www.magazinulasim.com/showthread ... 855&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Зоран]

како младоста така и староста има свој предности.

[Bobby]

Штета што и новиве ги изналепија со реклами... јасно ми е дека ЈСП е загубар па им треба паричка, но сте ги виделе ли како изгледаат MAN-овите со извадени фолии?
Adios црвена боја и боја воопшто.

Абе ЈСП, ако има волја и независност, чесност, непартизираност во работењето воопшто нема да е загубар. Смешно е, навистина.

Инаку, автобусите со извадени фолии изгелдаат као авионите во Викторвил, Мохаве и слични гробишта на авиони. Како никогаш да не се измиени.

[Христијан]

Ајде за арно за убаво.

http://www.sitel.com.mk/dnevnik/biznis/ ... kon-skopje" onclick="window.open(this.href);return false;

[IgorMKD]

Требаше да извеземе 800 такви во Стамбол ,ама дилот беше ужасно лош по нас па по извезени 350 рокна фабриката.

Овде има доста слики од турските Саноси. Интересно, не сум знаел за овој дил.
http://www.magazinulasim.com/showthread ... 855&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Многу лошо изгледаат турскиве автобуси Инаку, во минатото (екс-Ју) наш ФАС има извезувано многу автобуси и во Полска.

[alvarhanso]

Тргнаа наваму 68 комада.

Двокатните автобуси „пловат“ кон Скопје (видео)
http://www.sitel.com.mk/dnevnik/biznis/ ... kon-skopje" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S. Дали ви се читливи црвените LED дисплеи на двокатниот автобус? Жолтите на украинските ми се некако подобри/поконтрастни.

[karamba]

Тргнаа наваму 68 комада.

Двокатните автобуси „пловат“ кон Скопје (видео)
http://www.sitel.com.mk/dnevnik/biznis/ ... kon-skopje" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S. Дали ви се читливи црвените LED дисплеи на двокатниот автобус? Жолтите на украинските ми се некако подобри/поконтрастни.

Многу се полоши црвените дисплеи Алвар,забелешкава ти е на место,поготово мака имаат постарите.Дали дека основата(автобусот ) е црвен или самата боја на дисплејот е таква(посветла,полита црвена) па прави проблем,засега дека само на 15ка вози па не беше проблем,ама од есенва ќе се помачат малце луѓево

[karamba]

Да им остајме некој двокатен на кинезиве за сликање
http://www.vest.com.mk/?ItemID=D01AB7A1 ... A19D63B6EA" onclick="window.open(this.href);return false;

[IgorMKD]

Него, забележувам кај голем дел од украинските автобуси дека на дното од задната лева ивица на шасијата (делот кај моторот зад задните тркала) има присуство на масло и прљавштина која обично се појавува кога се мешаат масло/нафта и прашина. Знае ли некој што е причинител на ова бидејќи претпоставувам дека се работи за последица од течење на масло или нафта (или комбинација од двете)? Ме чуди што автобусите се ептен нови за да кај голем дел од нив се појавува оваа одвратна слика. Можно ли е да се работи за некој "стандарден" проблем или се е резултат на лошо оддржување и манипулирање со возилата од страна на ЈСП т.е. замастување на автобусите при дополна со гориво или замена на масло/филтри/црева?

[karamba]

Него, забележувам кај голем дел од украинските автобуси дека на дното од задната лева ивица на шасијата (делот кај моторот зад задните тркала) има присуство на масло и прљавштина која обично се појавува кога се мешаат масло/нафта и прашина. Знае ли некој што е причинител на ова бидејќи претпоставувам дека се работи за последица од течење на масло или нафта (или комбинација од двете)? Ме чуди што автобусите се ептен нови за да кај голем дел од нив се појавува оваа одвратна слика. Можно ли е да се работи за некој "стандарден" проблем или се е резултат на лошо оддржување и манипулирање со возилата од страна на ЈСП т.е. замастување на автобусите при дополна со гориво или замена на масло/филтри/црева?

Ххмм,имам приметено и јас могуче ли е нешто да е со климата поврзано(претпоставувам) од тука да кондензира-истекува водата па ради тоа што е претежно влажно тоа место да *лепи* на него прашина и да делува така,не знам мајку му нагаѓам али стварно е рано да се деси таква ситуација ти што опишуваш.Имам еден братучед механичар у градски ќе прашам баш..

[IgorMKD]

Него, забележувам кај голем дел од украинските автобуси дека на дното од задната лева ивица на шасијата (делот кај моторот зад задните тркала) има присуство на масло и прљавштина која обично се појавува кога се мешаат масло/нафта и прашина. Знае ли некој што е причинител на ова бидејќи претпоставувам дека се работи за последица од течење на масло или нафта (или комбинација од двете)? Ме чуди што автобусите се ептен нови за да кај голем дел од нив се појавува оваа одвратна слика. Можно ли е да се работи за некој "стандарден" проблем или се е резултат на лошо оддржување и манипулирање со возилата од страна на ЈСП т.е. замастување на автобусите при дополна со гориво или замена на масло/филтри/црева?

Ххмм,имам приметено и јас могуче ли е нешто да е со климата поврзано(претпоставувам) од тука да кондензира-истекува водата па ради тоа што е претежно влажно тоа место да *лепи* на него прашина и да делува така,не знам мајку му нагаѓам али стварно е рано да се деси таква ситуација ти што опишуваш.Имам еден братучед механичар у градски ќе прашам баш..

Обавезно да прашаш... Многу ме иритира сликава. Сега а видам ЛАЗ низ град само во тој дел загледувам. Страшно одвратно ме нервира сликата. Ако не е нешто страшно, барем нека ги перат со топол млаз под притисок и малку "сјај".

[alvarhanso]

Чим и јас го имам приметено истото значи стварно упаѓа у очи.
Сепак мислам дека е до невнимание при менување на масло (или сипање нафта, ако се става на истото место).... не ми се верува уште сега да протекуваат.

.......

Украинците по втор пат доцнат со испораката на автобусите

Наместо 84 автобуси, по скопските улици возат само 48. Транспорт и врски веќе осми ден и' пресметува пенали на „Лаз“

Украинската компанија „Лаз“ по втор пат го прекрши договорот тежок 11 милиони евра за производство на 84 нископодни автобуси за градскиот превоз во Скопје. По скопските улици во сообраќај се 48 нископодни автобуси иако Министерството за транспорт и врски и произведувачот се договорија до 31 јули да се реализира целата зделка. Но, Украинците и овој пат не го испочитуваа договорот, па така веќе осми ден од Министерството им пресметуваат пенали во висина од 0,1 отсто од сумата на неиспорачаните автобуси, вкупно за 36 возила. Со оваа испорака, всушност, требаше да се реализира целата зделка. Автобусите, пак, што возат низ Скопје стасаа во неколку наврати, а компанијата прв пат не беше дисциплинирана лани, непосредно пред Нова година до кога требаше да биде испорачана првата пратка од 15 возила. И во тој случај надлежните најавија санкции за компанијата исти како и овој пат. Автобусите тогаш доцнеа речиси два месеца.

Во случајов се шпекулира дури и дека „Лаз“ воопшто нема да ги произведе договорените четири зглобни возила, а надлежните немаат сознанија кога воопшто ќе биде испорачана последната тура единечни автобуси. Од ресорното министерство се оптимисти и веруваат дека компанијата, сепак, ќе го реализира договореното до крајот на месецов. Од Транспорт и од ЈСП Скопје се надеваат дека „Лаз“ ќе се дисциплинира, ќе го сработи договореното за градскиот превоз во Скопје иако, наводно, периодов фабриката е пребукирана со работа. Се зборува дека Украинците не можеле да стасаат со нашата нарачката оти приоритет им било производство на 1.000 автобуси што им ги нарачала државата за потребите на Европското првенство во фудбал, на кое в година Украина ќе биде домаќин.

Со колкави и какви се санкции ќе се соочи „Лаз“, официјална пресметка засега се' уште не постои. Инаку, Министерството за транспорт плаќањето на возилата го врши по секоја реализирана испорака. (Дс.Т.)
http://www.utrinski.com.mk/default.asp? ... A250505C27" onclick="window.open(this.href);return false;

[alvarhanso]

Се запали Лазовец, патниците избегаа

Страотни и горки моменти доживеале вчера патниците на еден од новите украински автобуси, кога од возилото одеднаш почнале да излегуваат огнени пламени, во делот кај моторот.
Дефектот се случил на Бит-пазар, при што автобусот запрел, а патниците во паника почнале да излегуваат од Лазовецот.
Директорот на јавното сообраќајно претпријатие, Мишо Николов, истакна дека автобусот едноставно прегреал и оти нема повредени патници, како ни штета на возилото.

Уште од самиот почеток новите украински автобуси кои почнаа да сообраќаат на скопските улици ги бие малер. Јавноста беше изненадена од неквалитетната изработка поради што се појави ‘рѓа на каросеријата во делот каде што се тркалата, неколкуте судари за кус период и најновото прегревање на моторот што предизвика мало опожарување на возилото. Останува да видиме дали другите Лазовци ќе ги издржат африканските лета во Скопје и голготата по вжештениот асфалт.
http://www.plusinfo.mk/vest/10979/Se-za ... te-izbegaa" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bobo]

Покрај летово ке треба и зимата да ја издржат

[Canemakedonski]

Да бараме ѕиври за автобус

[IgorMKD]

Него, забележувам кај голем дел од украинските автобуси дека на дното од задната лева ивица на шасијата (делот кај моторот зад задните тркала) има присуство на масло и прљавштина која обично се појавува кога се мешаат масло/нафта и прашина. Знае ли некој што е причинител на ова бидејќи претпоставувам дека се работи за последица од течење на масло или нафта (или комбинација од двете)? Ме чуди што автобусите се ептен нови за да кај голем дел од нив се појавува оваа одвратна слика. Можно ли е да се работи за некој "стандарден" проблем или се е резултат на лошо оддржување и манипулирање со возилата од страна на ЈСП т.е. замастување на автобусите при дополна со гориво или замена на масло/филтри/црева?

Ххмм,имам приметено и јас могуче ли е нешто да е со климата поврзано(претпоставувам) од тука да кондензира-истекува водата па ради тоа што е претежно влажно тоа место да *лепи* на него прашина и да делува така,не знам мајку му нагаѓам али стварно е рано да се деси таква ситуација ти што опишуваш.Имам еден братучед механичар у градски ќе прашам баш..

Денес "снимав" еден ЛАЗ на семафор и приметив дека цревото на климата е лоцирано во задниот лев дел од автобусот на самиот спој на бочната и задната страна. Па така, ми се чини дека она прљавштина на левата страна не ќе да е од климата... Или можеби грешам? Инаку, приметив дека под моторот има некаква црна хоризонтална плоча (веројатно заштитна за моторот) која кај повеќе автобуси плива во масло!

[peggio]

http://www.plusinfo.mk/vest/10979/Se-za ... te-izbegaa

Се запали Лазовец, патниците избегаа

Страотни и горки моменти доживеале вчера патниците на еден од новите украински автобуси, кога од возилото одеднаш почнале да излегуваат огнени пламени, во делот кај моторот.
Дефектот се случил на Бит-пазар, при што автобусот запрел, а патниците во паника почнале да излегуваат од Лазовецот.
Директорот на јавното сообраќајно претпријатие, Мишо Николов, истакна дека автобусот едноставно прегреал и оти нема повредени патници, како ни штета на возилото.

Уште од самиот почеток новите украински автобуси кои почнаа да сообраќаат на скопските улици ги бие малер. Јавноста беше изненадена од неквалитетната изработка поради што се појави ‘рѓа на каросеријата во делот каде што се тркалата, неколкуте судари за кус период и најновото прегревање на моторот што предизвика мало опожарување на возилото. Останува да видиме дали другите Лазовци ќе ги издржат африканските лета во Скопје и голготата по вжештениот асфалт.