Работа за стјуарди и стјуардеси од Македонија

[z3dcf Падобранец]

Se nadevam deka sekoj ke pomogne vo razvivanjeto na ovaa tema. Mnogu malku od nas se zapoznati so ovaa profesija. Za taa cel poradi zgolemenata potreba od kabinski personal vo Bliskiot Istok i Azija ve molam da stavate podatoci i linkovi vo vrska so ovaa tema.
!!!Pod uslov da ne baraat EU pasos!!!

Za pocetok eve nekoj linkovi od moja strana:
www.aviationjobsearch.com
www.flitejobs.com
www.avianation.com

[SkyBird Падобранец]

probaj vo www.emirates.com , ima nekolku nasi rabotat tamu kako cabincrew, posle i Ethiad Airways isto ima nekolku koj sto rabotat tamu. za drugite ne sum siguren.
Emirates e najdobro (po moe) obozavam longhaul letovi , osobeno EK413 : DXB - SYD (14:35min non stop) , edno vreme se mislev za tamu , ama se otkazav, nejkam da sum skoncentriran na dxb , premnogu zesko , imam edna prijatelka ona e vo Ethiad , glavna baza AUH , se e ubavo , samo mnogu e zesko. plata zavisi od contract, obicno rabotis 11 meseci , 1 mesec platen odmor i aviokarta po tvoja zelba. Dodeka rabotis za aviokompnija ke uzivas vo prvilegiite kako na primer 90% discount na site letovi, pa nonstop le letas so business class : ) or first class.
Za cabincrew nema poslebni skoli , koga ke ima objaeno konkurs treba da se prijavis, sekoja komapnija si ima svoi kriteriumi na biranje.

2-3 jazici treba za longhoul

ti ja preporacav emirates od ednostavna pricina deka sansite da dobies rabota se golemi. Balkanskata populacija koja sto zivee vo dijasporata e golema , EK ima razvieno dobra mreza na letovi za Amerika/Canada/Australia/Asia preku DXB. Sekogas patuvaat balkanski narodi, pokraj english treba da znaes , srpski, makedosnki, hrvatski : ) ..i ete ja dobi rabotata.

Primer , dokolku bi rabotel za EK, i te primart za EK da rabotis bidejki znaes (angliski, makedonski , srpski...) ke letas na slednive linii.

SYD/MEL/BNE/PER-DXB
ili pak na
DXB-HAM-JFK/EWR

ponekogas i bi dobival i Aisan Routes ako znaes francuski ili germanski.

[YYZSKP Падобранец]

vo kanada pokraj obuka od strana na kompanijata vo koja se zaposluvas treba/ili e preporacano da imas i college diploma za travel, tourism and cabin crew..............a za pilot 100 godini skolo LOL

[brynner]

Se nadevam deka sekoj ke pomogne vo razvivanjeto na ovaa tema. Mnogu malku od nas se zapoznati so ovaa profesija. Za taa cel poradi zgolemenata potreba od kabinski personal vo Bliskiot Istok i Azija ve molam da stavate podatoci i linkovi vo vrska so ovaa tema.
!!!Pod uslov da ne baraat EU pasos!!!

Za pocetok eve nekoj linkovi od moja strana:
www.aviationjobsearch.com
www.flitejobs.com
www.avianation.com

На 24 октомври 2007 Qatar Airways имаше отворен ден во Скопје, во Холидеј Ин, за потенцијални регрути за работа како кабински персонал. Уште од почетокот претставничката на QA нагласи дека е изненадена од интересот, бидејќи наместо појавените 70-тина луѓе, очекувала околу 20. Потоа ја испофали компанијата - демек, прва на Б.исток, трета во Азија, петта во светот и сл.

Otkako prezenterkata od Qatar Airways gi iznese uslovite i detalite za rabotata i site propratni poedinosti, relativno lesno (kako za kogo) bese da se "otpise" moznosta za apliciranje za kabinski personal (podolu kje vidite i zosto).

Vo princip seto ona sto od QA go prezentiraa zvuci dosta privlecno, no ako si individualec bez obvrski - emocionalni ili, pak, semejni. I pokraj naporot, odgovornosta i pritisokot, ovaa rabota se sveduva barem na edna golema planetarna zurka i, kako Amerikancive sto miluvaat da recat, "huge ego-trip"- rabotis za sebe, se grizis i odgovaras samo za sebe, "kataden" letas i setas, vo internatot vo bazata (kade ziveat site clenovi na kabinskiot personal na QA), ako imas barem 2 gr mozok se ubivas od spienje, a ona malku slobodno vreme koga ne spies, ili koga si 2-3 dena na stop-over nadvor od bazata vo hotel so 4 ili 5 dzvezdi, ne ti ostanuva drugo osven da se setas, druzis, zurkas, "shirish poznanstva" ... Odlicna sansa covek da se "izduva" i da se izzivee za da ne go fati "vtor pubertet" na 50 i kusur godini.

Sepak, glaven problem e smesno malata plata sto QA ja isplakjaat za "new recruits" (imase i drugi bitni "faktori "protiv", ama za niv drugpat). Na internet, na 3-4 sajtovi so soliden kredibilitet, stoi deka platata za "air cabin crew new recruits" globalno se dvizi najmalku od 10.000-12.000 funti godisno (osnovica + satnica za casovi minati vo let), odnosno minimum 1850$ mesecno. A od QA isplakjaat 1027$(?!?)

Prvo zalici na "vekje videnoto" - zaradi evtinata rabotna raka, dnevnicite prepoloveni. Sepak, ne mi se veruvase deka kompanija so vraboteni od preku 80 razlicni nacionalnosti bi se osmelila da primeni razlicen arshin za razlicni oblasti vo svetot, a mislev i deka podatocite od pogore se mozda lokalni. Uste pobitno, na prezentacijata pomegju prisutnite imase i nekolku semejni lugje na blizu 40-god.vozrast koi dojdoa spremni da ostavat se' najmilo so namera da pecalat i da se vratat, ili podocna da si gi povlecat i semejstvata so sebe.

Значи ли тоа дека две стјуардеси од две различни земји ќе бидат различно платени за едан иста работа само затоа што стандардот во родната земја им е различен?! Оти баш и не ми се верува дека на сите нивни вработени им биле понудена истата цена и без приговор ја прифатиле. Фактички, нема логика зашто скоро сиот кабински персонал на QA живее во нешто како интернат во Доха (гл.град), односно во идентични егзистенцијални услови.

Другарски совет за сите кои се најдовте себеси во некој од погоре изнесените аспекти - ИСТРАЖУВАЈТЕ ДЕТАЛНО И ДОЗНАЈТЕ ШТО ПОВЕЌЕ ПРЕД ДА ВОСПОСТАВИТЕ КОНТАКТ СО ПОТЕНЦИЈАЛНИОТ РАБОТОДАВАЧ. НАЈДЕТЕ СООДВЕТЕН РЕПЕР ЗА СИТЕ КЛУЧНИ ИНФОРМАЦИИ КОИ БИ ВЕ ИНТЕРЕСИРАЛЕ.

[SkyBird Падобранец]

Se nadevam deka sekoj ke pomogne vo razvivanjeto na ovaa tema. Mnogu malku od nas se zapoznati so ovaa profesija. Za taa cel poradi zgolemenata potreba od kabinski personal vo Bliskiot Istok i Azija ve molam da stavate podatoci i linkovi vo vrska so ovaa tema.
!!!Pod uslov da ne baraat EU pasos!!!

Za pocetok eve nekoj linkovi od moja strana:
www.aviationjobsearch.com
www.flitejobs.com
www.avianation.com

Значи ли тоа дека две стјуардеси од две различни земји ќе бидат различно платени за едан иста работа само затоа што стандардот во родната земја им е различен?! Оти баш и не ми се верува дека на сите нивни вработени им биле понудена истата цена и без приговор ја прифатиле.

Tocno , Emirates ima slicna taktika na plajkanje , Srbite i Makedncite koj sto rabotat za niv se pomalce plateni nego drzavjanite na UAE. Zatoa i tie baraat povejke cabin crew od istocna Evropa.

QA , ne bi rabotel licno za niv , nemam nekoja pricina posebna , ma da vo plajkanje ne se nisto podobri od Emirates koga se raboti za cabin-crew od istocna Evropa.

[brynner]

Qatar Airways со нов оглас за кабински персонал во Македонија.
Пријавувањето е лично, на 12 септември 2009 г. во „Холидеј Ин“ од 9 часот.

[brynner]

Qatar Airways со нов оглас за кабински персонал во Македонија.
Пријавувањето е лично, на 23 јануари 2010 г. во „Холидеј Ин“ од 9 часот.

[denzanas Падобранец]

ima li nekoj stho bil? ako nekoj bil ve molam da napishe stho bilo na toj open day? Fala

[Macedonia Падобранец]

Здраво на сите! Јас имам желба да бидам стјуард или евентуално да работам на chek in дескот на аеродром.Сеуште сум во средно училиште.имам завршено 8 години курс по англсики јазик а добро го знам и германскиот и шпанскиот.ке можете ли да ми кажете по завршувањето на средното училиште каде може да се пријавам и да одам на курс по воздухопловство. однапред голема брагодарност.

[avijacijamk Капетан на А380]

Здраво на сите! Јас имам желба да бидам стјуард или евентуално да работам на chek in дескот на аеродром.Сеуште сум во средно училиште.имам завршено 8 години курс по англсики јазик а добро го знам и германскиот и шпанскиот.ке можете ли да ми кажете по завршувањето на средното училиште каде може да се пријавам и да одам на курс по воздухопловство. однапред голема брагодарност.

После средното училиште ќе почнеш да пратиш огласи и овој форум и кога ќе регрутира некоја авио компанија ќе се пријавиш и они ќе те школуваат за кабински персонал, а за на деск ќе треба да станеш моментално турчин или дебели врски да имаш за да се вработиш на аеродром.

[brynner]

... А можеш да си ја пробаш среќата и директно кај некои од авиопревозниците низ Европа и светов. На нивните сајтови стојат линкови за заинтересирани кандидати.

Пред да им се обратиш и пратиш CV, запознај се со поединостите кои ја дефинираат професијата „кабински персонал“. Имаш милион ресурси на интернет, мал дел од нив се поставени и овде на форумот како линкови... Зборот ми е, немој да одиш „на слепо“.

Ти пожелувам среќа и успех.

[Macedonia Падобранец]

Благорарам за информациите.Но зошто мислите дека е толку тешко да се најде работа на chek in дескот на аеродромот ? и дали сте запознаени со некои огласи за кабински персонал јас последниот што го знам беше на Quatar Airways ?! поздрав и огромна благодарност.

[avijacijamk Капетан на А380]

Благорарам за информациите.Но зошто мислите дека е толку тешко да се најде работа на chek in дескот на аеродромот ? и дали сте запознаени со некои огласи за кабински персонал јас последниот што го знам беше на Quatar Airways ?! поздрав и огромна благодарност.

Затоа што аеродромите кај нас се превработени има луѓе кои кога идат на аеродром на работа се чуствуваат дека се во интернет кафе и едно осум часа се шуњаат по фејсбук и си одат дома. На скопскиот аеродром има околу 900 луге кои бар пола немаат работа.


За кабински персонал има од време на време огласи затоа што немаме баш многу авиокомпании тука и тие што ги има си најдоа веќе обучени стјуарди и стјуардеси од рикнатата МАТ па им се исплати тие да ги вработат него да обучаваат нови. Пред месец дена имаше исто оглас на новата МОНТ ЕР компанија и сега треба да почнат со школување на кандидатите кои ги примија за кабински персонал. Друже иди по интернет форуми и страни и барај работа за кабински персонал по компаниите по светов, овде тешко дека за скоро ќе има некоја нова компанија.

[Macedonia Падобранец]

Да така и ке направам ке одам по сајтовите и ке барам.Благодарам за информациите.

[vasko_mat Падобранец]

Se nadevam deka sekoj ke pomogne vo razvivanjeto na ovaa tema. Mnogu malku od nas se zapoznati so ovaa profesija. Za taa cel poradi zgolemenata potreba od kabinski personal vo Bliskiot Istok i Azija ve molam da stavate podatoci i linkovi vo vrska so ovaa tema.
!!!Pod uslov da ne baraat EU pasos!!!

Za pocetok eve nekoj linkovi od moja strana:
www.aviationjobsearch.com
www.flitejobs.com
www.avianation.com

На 24 октомври 2007 Qatar Airways имаше отворен ден во Скопје, во Холидеј Ин, за потенцијални регрути за работа како кабински персонал. Уште од почетокот претставничката на QA нагласи дека е изненадена од интересот, бидејќи наместо појавените 70-тина луѓе, очекувала околу 20. Потоа ја испофали компанијата - демек, прва на Б.исток, трета во Азија, петта во светот и сл.

Otkako prezenterkata od Qatar Airways gi iznese uslovite i detalite za rabotata i site propratni poedinosti, relativno lesno (kako za kogo) bese da se "otpise" moznosta za apliciranje za kabinski personal (podolu kje vidite i zosto).

30.01.2011 istoto kako sto predhono napisanoto se desi i denes sao brojkata na rijaveni kandidati se dvizese okolu 400 dusi a prestvnickite od QA beja istite od minatiot pat i sve bese kazano tolku ubavo sto site ostanavme vcudonevideni, ke bile otvoreni novi linii za Dudimpesta, Bukures, Helsinki.....pa ovoj izbor na kabinski personal bil predviden za ovie linii

Vo princip seto ona sto od QA go prezentiraa zvuci dosta privlecno, no ako si individualec bez obvrski - emocionalni ili, pak, semejni. I pokraj naporot, odgovornosta i pritisokot, ovaa rabota se sveduva barem na edna golema planetarna zurka i, kako Amerikancive sto miluvaat da recat, "huge ego-trip"- rabotis za sebe, se grizis i odgovaras samo za sebe, "kataden" letas i setas, vo internatot vo bazata (kade ziveat site clenovi na kabinskiot personal na QA), ako imas barem 2 gr mozok se ubivas od spienje, a ona malku slobodno vreme koga ne spies, ili koga si 2-3 dena na stop-over nadvor od bazata vo hotel so 4 ili 5 dzvezdi, ne ti ostanuva drugo osven da se setas, druzis, zurkas, "shirish poznanstva" ... Odlicna sansa covek da se "izduva" i da se izzivee za da ne go fati "vtor pubertet" na 50 i kusur godini.

Sepak, glaven problem e smesno malata plata sto QA ja isplakjaat za "new recruits" (imase i drugi bitni "faktori "protiv", ama za niv drugpat). Na internet, na 3-4 sajtovi so soliden kredibilitet, stoi deka platata za "air cabin crew new recruits" globalno se dvizi najmalku od 10.000-12.000 funti godisno (osnovica + satnica za casovi minati vo let), odnosno minimum 1850$ mesecno. A od QA isplakjaat 1027$(?!?)

Prvo zalici na "vekje videnoto" - zaradi evtinata rabotna raka, dnevnicite prepoloveni. Sepak, ne mi se veruvase deka kompanija so vraboteni od preku 80 razlicni nacionalnosti bi se osmelila da primeni razlicen arshin za razlicni oblasti vo svetot, a mislev i deka podatocite od pogore se mozda lokalni. Uste pobitno, na prezentacijata pomegju prisutnite imase i nekolku semejni lugje na blizu 40-god.vozrast koi dojdoa spremni da ostavat se' najmilo so namera da pecalat i da se vratat, ili podocna da si gi povlecat i semejstvata so sebe.

Значи ли тоа дека две стјуардеси од две различни земји ќе бидат различно платени за едан иста работа само затоа што стандардот во родната земја им е различен?! Оти баш и не ми се верува дека на сите нивни вработени им биле понудена истата цена и без приговор ја прифатиле. Фактички, нема логика зашто скоро сиот кабински персонал на QA живее во нешто како интернат во Доха (гл.град), односно во идентични егзистенцијални услови.

Другарски совет за сите кои се најдовте себеси во некој од погоре изнесените аспекти - ИСТРАЖУВАЈТЕ ДЕТАЛНО И ДОЗНАЈТЕ ШТО ПОВЕЌЕ ПРЕД ДА ВОСПОСТАВИТЕ КОНТАКТ СО ПОТЕНЦИЈАЛНИОТ РАБОТОДАВАЧ. НАЈДЕТЕ СООДВЕТЕН РЕПЕР ЗА СИТЕ КЛУЧНИ ИНФОРМАЦИИ КОИ БИ ВЕ ИНТЕРЕСИРАЛЕ.

[vasko_mat Падобранец]

Na den 30.01.2011 istoto kako sto predhono napisanoto se desi i denes sao brojkata na rijaveni kandidati se dvizese okolu 400 dusi a prestvnickite od QA beja istite od minatiot pat i sve bese kazano tolku ubavo sto site ostanavme vcudonevideni, ke bile otvoreni novi linii za Dudimpesta, Bukures, Helsinki.....pa ovoj izbor na kabinski personal bil predviden za ovie linii

[elceto Падобранец]

Zdravo, jas bi sakala da najdam obuka i rabota kako stjuardesa. kje go sledam forumov i ke gledam da najdam nesto. student sum po angliski jazik i knizevnost vo skopje i nemam nikakva vrska so letovi i avioni ama se resiv deka toa bi sakala da go pravam vo zivotot. prijaten den na site!

[AlexGreat Пилот на Су-25]

Zdravo, jas bi sakala da najdam obuka i rabota kako stjuardesa. kje go sledam forumov i ke gledam da najdam nesto. student sum po angliski jazik i knizevnost vo skopje i nemam nikakva vrska so letovi i avioni ama se resiv deka toa bi sakala da go pravam vo zivotot. prijaten den na site!

Dobredojde na forumov! Se nadevam ke bide i toa naskoro..

[elceto Падобранец]

[Bojanaa Падобранец]

Здраво на сите Нова сум на форумов,штета што порано ја немав најдено оваа страна бидејќи има доста информаци.И јас како и сите сакам да станам стујардеса,ќе замолам некој да ми објасни ако можи какво образование треба да се има завршено дали во предност се земаат тие што имаат завршено Факултети за Туризам,дали некој досега од објавените конкурси го примниле на работа,колку што прочитав постои и курс ама многу скапо 1600 евра а немаш гаранција за работа,и пример дали без тој курс (не знам во која тема беше споменато)не можеш да станеш стујардеса.Дали е потребно диполома за завршен курс на некој од странските јазици.....итн.Значи ме интересира буквално како да се почне која е целата процедура,се надевам ќе добијам одговор.Поздрав